Informazioni relative al deltaplano singolo e biposto:

Il deltaplano senza motore è un’ala veleggiatrice con struttura in alluminio aeronautico e vela in dacron, un derivato dal nylon, ma molto più resistente di questo all’usura e agli agenti atmosferici.
I deltaplani da noi usati hanno subito tutti una severissima omologazione dei materiali da cui sono composti e della loro autostabilità in volo.
Il deltaplano e il parapendio sono il massimo della tecnologia oggi raggiunta nel campo del volo a bassa velocità.
La guida è molto istintiva e quasi senza sforzo si effettua mediante spostamento di peso da un baricentro, posto sotto l’ala, a cui istruttore e passeggero sono agganciati e sorretti da imbracature apposite.
Il deltaplano e le imbracature sono testate per resistere fino a un carico di Kg. 1200 e oltre senza deformazioni permanenti.
L’involo avviene da un pendio erboso in montagna mediante una piccola rincorsa. Una volta in volo è possibile provare a pilotare il delta da parte del passeggero seguito dall’istruttore a bordo.
L’atterraggio e il decollo avvengono su ruote e sono molto “soft”.

• La durata del volo è di circa 15-20 minuti.
• Località di svolgimento: Cecima (Pavia), Palazzago (Bergamo), Ivrea, Cabella Ligure (Alessandria) a seconda della direzione del vento e delle condizioni atmosferiche. Giorni di svolgimento: tutti i giorni escluso  martedì, con meteo propizia. Non si vola nelle giornate di turbolenza e vento forte.
• Abbigliamento consigliato: giacca a vento più o meno leggera secondo stagione e guanti.
• La quota comprende solo il volo.
• In alcuni siti di volo esiste un servizio comunale di navette per il decollo. Il prezzo di risalita non è compreso nella quota volo.

Informazioni relative al parapendio singolo e biposto

  Anche il parapendio è un’ala veleggiatrice come il deltaplano, ma privo di struttura rigida. Il profilo alare è assicurato dall’aria che entra nei cassoni gonfiando la struttura in maniera permanente. Ogni parapendio viene sottoposto a severe omologazioni e verifiche dell’autostabilità.
La portata massima del biposto è di circa Kg. 230 e la struttura può sopportare agevolmente fino a kg. 1000.
La guida è molto semplice e si effettua mediante spostamento di peso e trazionando degli appositi aerofreni: freno sinistro per andare a sinistra e viceversa.
Il decollo col parapendio avviene dal pendio di una montagna mediante una piccola rincorsa.
Per questa ragione, per effettuare i biposti di questa specialità aerea ci spostiamo nei decolli di Ivrea, Lecco, Bergamo, Pavia, Alessandria.

• La durata del volo è di circa 15-20 minuti.
• Giorni di svolgimento: tutti i giorni escluso  martedì, con meteo propizia. Non si vola nelle giornate di turbolenza e vento forte.
• Abbigliamento consigliato: giacca a vento più o meno leggera secondo stagione, guanti e scarponcini.
• Località di svolgimento: Cecima (Pavia), Palazzago (Bergamo), Ivrea, Cabella Ligure (Alessandria) a seconda della direzione del vento e delle condizioni atmosferiche.
• In alcuni siti di volo esiste un servizio comunale di navette per il decollo. Il prezzo di risalita non è compreso nella quota volo.